智新半導體自動化封測產(chǎn)線，員工在半導體端子焊接工序進行設備調試。智新半導體研發(fā)的車規(guī)級IGBT模塊，為新能源車裝上“智慧大腦”。

鼎龍控股研發(fā)人員在檢測光刻膠產(chǎn)品性能。作為“國家級制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”，鼎龍控股堅持關鍵領域核心材料自主化創(chuàng)新，推動企業(yè)高質量發(fā)展。

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武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場即將投入使用?？傉嫉孛娣e1312畝的測試場，主要用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)、檢測、認證等服務，還可開展汽車競速賽事。

嵐圖汽車焊裝車間由機器人“唱主角”，整車焊接全部由機器人自動完成，焊接自動化率達99%，同時還擁有全球領先的激光焊等車身輕量化工藝。

全長13公里的東風大道，沿線集聚德國采埃孚、法國艾菲等汽車及零部件工廠和東風本田全球新能源標桿工廠、猛士科技等新能源工廠，是中部地區(qū)規(guī)模最大的制造業(yè)集聚區(qū)。

智新科技電驅動工廠裝配車間作業(yè)人員進行總成下線檢查。智新科技是東風公司從事電控、電機、電池、智能域控產(chǎn)品研發(fā)的重要企業(yè)，現(xiàn)已形成“1+3”事業(yè)布局，打造行業(yè)領先動力總成。

“造車新實力”嵐圖汽車工作人員在進行裝配作業(yè)。嵐圖汽車整合全球先進制造技術和理念，全面應用5G先進技術打造現(xiàn)代化“智造”工廠，總裝車間是數(shù)字化運營的前沿陣地。

武漢經(jīng)開區(qū)是中西部第一批國家級開發(fā)區(qū)之一，因開放發(fā)展而“生”，因汽車產(chǎn)業(yè)而“興”。

32年砥礪奮進，如今，在長江左岸這片不到500平方公里的土地上，集聚了9家整車生產(chǎn)企業(yè)、13家整車工廠，年產(chǎn)整車超過百萬輛，形成了“傳統(tǒng)零部件+三電+軟件+芯片”的完整布局，涵蓋動力系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、底盤行駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等，被譽為“中國車谷”。

近年來，為迎接全球汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，武漢經(jīng)開區(qū)以大創(chuàng)新引領大轉型，開辟新領域制勝新賽道，引進培育新能源整車企業(yè)、發(fā)展動力電池與氫能、完善新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)配套、推動無人駕駛商業(yè)化，建設武漢智能汽車軟件園、打造智能汽車軟件和車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)高地，實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)“增量轉型”。

圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，武漢經(jīng)開區(qū)“招大引強”，包括嵐圖、路特斯、猛士科技等在內的“新實力”“新勢力”車企加速集聚，東風本田全球首個新能源標桿工廠正在加緊建設，未來2年到3年，武漢經(jīng)開區(qū)新能源汽車滲透率有望突破50%。

“在奔跑中調整呼吸，在超車中變換賽道?！蔽錆h經(jīng)開區(qū)相關負責人介紹，中國車谷正錨定“二次創(chuàng)業(yè)再出發(fā)”的目標，奮力打造車谷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大走廊，力爭下一代汽車新賽道上進入全國第一方陣。（經(jīng)濟日報記者 趙 晶 柳 潔 董慶森攝影報道）