高盛最新下調(diào)特斯拉股票評級，從“買入”下調(diào)至“中性”，目標(biāo)價(jià)為248美元。特斯拉股價(jià)周一延續(xù)上周下跌態(tài)勢，盤中一度跌超5%，跌至243美元一線。

【資料圖】

高盛本次對特斯拉下調(diào)評級，主要是由估值驅(qū)動。需要說明的是，高盛對特斯拉目標(biāo)股價(jià)其實(shí)是上調(diào)的，從185美元調(diào)升至248美元，反映出近幾個月該股的上漲。

高盛認(rèn)為，鑒于特斯拉在電動汽車和清潔能源市場的領(lǐng)先地位，特斯拉處于長期增長的有利地位，但估值已反映在股價(jià)中。分析師Mark Delaney和其團(tuán)隊(duì)表示，在最近的大幅反彈之后，市場給予特斯拉的估值已經(jīng)超過了該股的長期機(jī)會。

高盛表示，仍對電動汽車領(lǐng)域的投資持積極態(tài)度，繼續(xù)認(rèn)為在廣泛的供應(yīng)商中存在最多的投資機(jī)會，特別是那些具有更高電動汽車和電氣化轉(zhuǎn)型所需內(nèi)容的供應(yīng)商。

不過高盛同時也警告說，新車定價(jià)環(huán)境艱難，這可能將損害特斯拉2023年的非GAAP毛利率。

高盛并非近來首家下調(diào)特斯拉評級的華爾街大行。上周，摩根士丹利和巴克萊均下調(diào)了特斯拉評級：

摩根士丹利將特斯拉評級從增持下調(diào)至持股觀望，目標(biāo)股價(jià)由200美元上調(diào)至250美元，以反映近幾個月的上漲動能。摩根士丹利認(rèn)為，此前的上漲已經(jīng)將特斯拉股價(jià)推高至“合理”水平。

巴克萊將特斯拉的評級從超配下調(diào)至平配，目標(biāo)價(jià)260美元。巴克萊分析師表示，特斯拉漲勢過快，漲幅過大。雖然我們對特斯拉的股票參與反彈并不感到意外，但我們認(rèn)為，離場觀望是明智的。

特斯拉自今年初以來強(qiáng)勢反彈，年內(nèi)股價(jià)翻倍有余，令馬斯克重新奪回世界首富的寶座。與此同時，華爾街見聞網(wǎng)站此前提及，今年押注錯誤的特斯拉空頭損失了78%，資金損失規(guī)模高達(dá)124億美元。

特斯拉的暴漲，與多家車企加入其充電網(wǎng)絡(luò)有關(guān)，特斯拉充電樁有望“一統(tǒng)北美”。人工智能熱潮下，市場對特斯拉的自動駕駛技術(shù)FSD充滿期待，令其站在“風(fēng)口”。此外，中國將延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，2024-2027年減免車輛購置稅規(guī)?？傤~將達(dá)到5200億元，也對特斯拉股價(jià)構(gòu)成提振。

不過，近幾日特斯拉的漲勢有熄火態(tài)勢，短短幾個交易日，股價(jià)較高點(diǎn)下跌超過10%。

馬斯克本月表示，特斯拉的市值將由自動駕駛技術(shù)決定?！白詣玉{駛的潛力在于，它的價(jià)值是如此之高，即使你給自動駕駛最終實(shí)現(xiàn)的可能性打個折扣，它也非常有價(jià)值?！?/p>

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