達(dá)志科技布局新能源動力電池領(lǐng)域，增加新的利潤點(diǎn)，接下來，我們看看新能源動力電池的發(fā)展及達(dá)志科技未來的規(guī)劃。

不得不承認(rèn)，近百年來，人類充分利用了偉大自然界的慷慨饋贈——化石能源，也正是化石能源用超凡脫俗的能量密度點(diǎn)燃了從工業(yè)文明到信息文明的燎原之火。以石油工業(yè)為依托的燃油車出色地解決了續(xù)航里程、綜合性能、燃料加注、基礎(chǔ)設(shè)施等實(shí)際問題，在技術(shù)日臻成熟、成本逐步降低的同時(shí)也形成了強(qiáng)大的路徑鎖定。

新能源汽車若想與傳統(tǒng)燃油車分庭抗禮乃至取而代之，恐怕不能僅靠政策的出臺、民眾意識的轉(zhuǎn)變，動力電池技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展同樣至關(guān)重要。從鋁空氣電池、鋰硫電池，到氫燃料電池、固態(tài)鋰電池，再到現(xiàn)有常規(guī)鋰電池，各類動力電池技術(shù)路線之爭一直是業(yè)內(nèi)熱議的話題。

在這樣的大環(huán)境下，達(dá)志科技的此次股權(quán)變更無疑是給自己拓寬發(fā)展之路，主營業(yè)務(wù)也將增加了新能源動力電池業(yè)務(wù)，為了尋求新的利潤增長點(diǎn)，以及股東價(jià)值的最大化，達(dá)志科技投入鋰離子動力電池(2.4GWh)項(xiàng)目建設(shè)和高性能動力電池研發(fā)中心項(xiàng)目，系落實(shí)新能源動力電池業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略及提升公司的綜合競爭力的舉措，有利于提升長期抗 風(fēng)險(xiǎn)能力。那么究竟這位環(huán)保行業(yè)的老大又將給股民們帶來怎樣的全新突破，讓我們拭目以待吧。

據(jù)最新消息2020年達(dá)志科技將開啟“表面工程化學(xué)品+新能源動力電池”的雙主營業(yè)務(wù)的發(fā)展模式。達(dá)志科技的該模式主要是表面工程化學(xué)品業(yè)務(wù)板塊在經(jīng)營原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，密切關(guān)注市場的新變化和新需求，鞏固和擴(kuò)大業(yè)已形成的國內(nèi)市場優(yōu)勢;新能源動力電池業(yè)務(wù)板塊以客戶需求為價(jià)值導(dǎo)向，布局乘用車各應(yīng)用市場和車型級別。在三元高能量密度、疊片技術(shù)、快充等差異化產(chǎn)品方面加大研發(fā)投入，在VDA/MEB標(biāo)準(zhǔn)模組基礎(chǔ)上，開發(fā)基于車型的CTP系統(tǒng)，搶占技術(shù)制高點(diǎn)。

免責(zé)聲明：市場有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：