雅迪集團(tuán)控股創(chuàng)始人董經(jīng)貴、錢靜紅在跟集團(tuán)產(chǎn)品技術(shù)研究院高管開會(huì)時(shí)，常舉這樣一個(gè)例子：日本曾有企業(yè)這么評(píng)價(jià)中國(guó)的企業(yè)，說中國(guó)的企業(yè)就像是一幫水果販子，市場(chǎng)上需要什么水果，他們就去包裝、販賣什么水果。但他們不是種水果的人，也不種植水果，而只是水果販子。這句話的潛臺(tái)詞是：水果販子不具備技術(shù)創(chuàng)新能力，尤其是主觀上不重視技術(shù)的自主研發(fā)和創(chuàng)新，因此理所當(dāng)然在國(guó)際市場(chǎng)上鮮有話語權(quán)。每每說完這個(gè)例子，雅迪這兩位創(chuàng)始人總會(huì)意味深長(zhǎng)地跟眾高管強(qiáng)調(diào)，雅迪必須要堅(jiān)定地追求技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，要把雅迪打造成"種植水果的人"，讓中國(guó)的民族品牌在世界上占有重要一席之地。

雅迪集團(tuán)控股有限公司無錫基地

諾貝爾獎(jiǎng)獲得者、美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家薩繆爾森的一句名言:"市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的最終兩個(gè)主宰是消費(fèi)者與技術(shù)。"董經(jīng)貴、錢靜紅深諳此真理。因此，雅迪提出來"以消費(fèi)者為中心"、以"技術(shù)立企"的信條。

1997年，年僅27歲的董經(jīng)貴創(chuàng)建了雅迪，當(dāng)時(shí)一方面是中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的地位初步確立，另一方面是國(guó)際高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展的勢(shì)頭漸盛。在這樣的時(shí)代背景下，董經(jīng)貴和聯(lián)合創(chuàng)始人錢靜紅就暗下決心：確立"以消費(fèi)者為中心"、"技術(shù)立企"的發(fā)展戰(zhàn)略，并把其作為穩(wěn)健發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。

在雅迪董經(jīng)貴和錢靜紅看來："最先進(jìn)的技術(shù)是用錢買不來的，錢只能買來設(shè)備，而買不來創(chuàng)新思維、創(chuàng)新技術(shù)，那些只引進(jìn)、不研發(fā)，落伍了再靠引進(jìn)的企業(yè)，沒有追求，沒有更遠(yuǎn)的未來。"董經(jīng)貴和錢靜紅要求雅迪堅(jiān)持自主創(chuàng)新，堅(jiān)持不斷擁抱新技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)和自我革新。

此后，雅迪進(jìn)入了快速發(fā)展的壯大時(shí)期。在雅迪，上上下下員工，都以技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新為榮。雅迪是行業(yè)內(nèi)唯一的擁有兩個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室（CNAS實(shí)驗(yàn)室）認(rèn)可的電動(dòng)車企業(yè)，它還擁有五家技術(shù)研發(fā)中心及1家工業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)中心，自主研發(fā)了雅迪冠能系列產(chǎn)品，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷德國(guó)、美國(guó)等83個(gè)國(guó)家，并且是行業(yè)中銷量率先突破一千萬臺(tái)的企業(yè)，是全球電動(dòng)兩輪車行業(yè)第一品牌。

雅迪是行業(yè)內(nèi)唯一的擁有兩個(gè)國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室（CNAS實(shí)驗(yàn)室）認(rèn)可的電動(dòng)車企業(yè)

特別值得一提的是，雅迪推出了自主研發(fā)的兩輪電動(dòng)車行業(yè)首款石墨烯電池，為電動(dòng)車核心技術(shù)層面帶來了顛覆性突破。該款電池實(shí)現(xiàn)了循環(huán)壽命1000余次，壽命增加到原來的3倍，充電一小時(shí)續(xù)航50公里，續(xù)航里程提升10%。從消費(fèi)市場(chǎng)到產(chǎn)業(yè)技術(shù)，成為換代首選。

20多年來，董經(jīng)貴、錢靜紅帶領(lǐng)雅迪克服了重重技術(shù)困難。而在涉及未來的重點(diǎn)科技領(lǐng)域，董經(jīng)貴、錢靜紅更是前瞻性與科研部門聯(lián)手，超前謀劃、大膽探索。在剛剛閉幕的"領(lǐng)航者 征新境"——2021雅迪科技全球倍增戰(zhàn)略峰會(huì)上，雅迪重磅發(fā)布大功率輪邊電機(jī)，此款電機(jī)是雅迪聯(lián)合華僑大學(xué)、中科院電工研究所共同研發(fā)，它革新了傳統(tǒng)輪轂電機(jī)效率低、散熱慢、故障率高等問題，創(chuàng)造性地將電機(jī)、控制器、減速箱集成為一體，采用了汽車級(jí)can通訊，支持OTA升級(jí)、OBD故障診斷等，電機(jī)最高效率超過95%，6000w最大功率，極速可達(dá)80km/h，極大地滿足了消費(fèi)者對(duì)續(xù)航和動(dòng)力的需求，打造完全不同以往的極致駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，雅迪還依托"人才和技術(shù)孵化"模式，為電動(dòng)自行車行業(yè)的發(fā)展不斷賦能。憑借敏銳的行業(yè)趨勢(shì)判斷，以及強(qiáng)悍的技術(shù)迭代能力，雅迪迅速成為行業(yè)名副其實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)者。

2021雅迪科技全球倍增戰(zhàn)略峰會(huì)上，重磅發(fā)布大功率輪邊電機(jī)

"雅迪承載著我們樸素而美好的情懷，為消費(fèi)者提供幸福感的產(chǎn)品和服務(wù)，值得我們拼盡全力！我們永遠(yuǎn)都要做那個(gè)'種水果的人'，而不是'賣水果的'。"雅迪董經(jīng)貴和錢靜紅這兩位創(chuàng)始人這樣總結(jié)。

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