隨著開工日的到來，全國(guó)各大城市都迎來了一波復(fù)工潮，一望無際水泄不通的堵車狀況隨處可見，對(duì)駕駛者來說無疑是一次磨難。然而此時(shí)考驗(yàn)的不僅是駕駛者意志力，同時(shí)也是對(duì)座駕能力高低的一次評(píng)估，能在最糟糕的道路狀況下讓人最舒適輕松方才是一臺(tái)好車應(yīng)有的素養(yǎng)。

頻繁踩油門點(diǎn)剎車、車輛加塞帶來的安全隱患以及煩悶的駕駛氛圍等等是堵車時(shí)最頭痛的問題，縱觀車市，以智能科技見長(zhǎng)的年輕派SUV中，哈弗F7絕對(duì)是化解問題的首選座駕。其次，吉利博越PRO也有著一定實(shí)力，那么兩款車相比較，誰(shuí)能給你帶來更為優(yōu)越的駕駛體驗(yàn)?zāi)?？我們一起來比較一下。

打破車內(nèi)煩悶 趕走堵車壞心情

遇到這種動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)的堵車狀況，如果車內(nèi)有他人陪同的話，那么還可以緩解一下煩悶的心情，但如果是自己一人開車的話，該如何排解呢？

這時(shí)許多人肯定都會(huì)選擇通過微信聊天來排解寂寞，不過因?yàn)轳{駛注意力的不集中，很有可能會(huì)被人無情加塞，心情反而變得更加郁悶。如果你駕駛的是哈弗F7，此時(shí)可以通過車載微信功能，輕按方向盤微信專屬按鍵或下達(dá)語(yǔ)音指令，系統(tǒng)便會(huì)播報(bào)文字信息，無需分散駕駛注意力就能順暢收發(fā)微信，既能與好友實(shí)時(shí)聊天同時(shí)也保證了駕駛的專注。反觀吉利博越PRO，由于未搭載車載微信，你只能低頭看手機(jī)導(dǎo)致手忙腳亂。相比之下，顯然哈弗F7能給人帶來更高的車內(nèi)社交便利性。

如果擁堵時(shí)間過長(zhǎng)，并且不想和朋友聊天的話，你還可以在哈弗F7車內(nèi)肆意網(wǎng)上沖浪。在哈弗F7全系標(biāo)配的12.3英寸中控大屏上，你可以任意刷抖音短視頻、B站看動(dòng)漫或者上愛奇藝追劇，無論擁堵時(shí)間有多長(zhǎng)，都可以找到自己想要的娛樂排解方式，煩躁心情一掃而光。同時(shí)當(dāng)困意來襲時(shí)，你甚至還可以開啟全民K歌模式，在車內(nèi)高歌一曲。而在吉利博越PRO身上，根本無法享受到如此豐富有趣的娛樂體驗(yàn)。

從微信聊天的便利性和娛樂的豐富性上來說，哈弗F7比吉利博越PRO有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，不論旅途再長(zhǎng)再煩悶，哈弗F7都能替你趕走壞心情。

做你的行車小助手 駕駛更加輕松安全

除去超高智能駕駛配置之外，我們?cè)倏纯垂7和吉利博越PRO在駕駛層面，分別能給予駕駛者哪些幫助，誰(shuí)又能最大程度緩解駕駛疲勞感。

正如開頭所說，堵車時(shí)最繁瑣的事情就是不斷踩油門點(diǎn)剎車，久而久之腳部的酸痛會(huì)導(dǎo)致駕駛疲勞感增重。此刻哈弗F7的ADAS全新高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)和L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能便可派上用場(chǎng)，其可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)自動(dòng)地跟隨前車行駛，雙腳得以徹底解放，大幅減輕了我們的駕駛負(fù)擔(dān)，同樣此功能也可以在高速行駛時(shí)讓行車變得更為輕松安全。

并且，在需要變道或者遇到加塞情況下，哈弗F7還會(huì)通過車身周圍的傳感器來監(jiān)測(cè)路況，如果周圍有車輛逼近，系統(tǒng)會(huì)迅速發(fā)出警報(bào)以提醒駕駛者，甚至在緊急關(guān)頭還會(huì)替你采取剎停動(dòng)作。在暢通無阻的高速行車中，有了這套智能安全系統(tǒng)作行車助手，即便是你對(duì)周邊情況觀察不到位，哈弗F7同樣也能保證你的行車安全。

除在高速公路上行車緩慢外，擁堵的路況也會(huì)讓服務(wù)區(qū)被圍的水泄不通，當(dāng)長(zhǎng)途駕駛需要休息時(shí)，服務(wù)區(qū)的停車難題也讓人十分頭疼。特別是對(duì)于新手來說，停車空間狹小加上后方車輛的鳴笛聲，會(huì)讓情況變得更加糟糕。不過不用慌張，哈弗F7可是有著效率極高的全自動(dòng)融合泊車功能，手腳無需操作，車輛會(huì)通過覆蓋全車的傳感器計(jì)算出精準(zhǔn)角度，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)泊車入庫(kù)，高效且安全，停車從此不再是難題。并且更重要的是，當(dāng)前方擁堵想倒車時(shí)，哈弗F7的自動(dòng)循跡功能會(huì)自動(dòng)按原路線實(shí)現(xiàn)原路返回，一切都是那么輕松方便，任何棘手情況都能分分鐘替你解決。相比哈弗F7種種智能駕駛功能，吉利博越PRO并不支持自動(dòng)循跡和全自動(dòng)泊車功能，其呈現(xiàn)給用戶的智能駕駛配置顯得有些“囊中羞澀”，不及哈弗F7那般功能全面。

無論是車內(nèi)娛樂社交還是智能駕駛，應(yīng)對(duì)復(fù)工潮的擁堵車流，顯然哈弗F7比吉利博越PRO更加游刃有余，實(shí)力上的差距帶來的是兩種完全不同的駕駛體驗(yàn)。除去產(chǎn)品實(shí)力外，哈弗F7對(duì)消費(fèi)者還有著格外豐厚的優(yōu)惠政策，即購(gòu)車享8500元現(xiàn)金優(yōu)惠、不限品牌15000元超強(qiáng)置換補(bǔ)貼、至高9000元金融補(bǔ)貼以及娛樂+尊享服務(wù)流量3年免費(fèi)的服務(wù)。綜合來看，相比吉利博越PRO，實(shí)力更強(qiáng)的哈弗F7才是最佳之選。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。